聯發科AI ASIC大爆發！第一名論文助攻，再度搶下Google TPU訂單

大家好，

本週最大新聞，當然就是根據彭博報導，SpaceX已經秘密遞出IPO申請文件，計劃在今年6月上市。這個史上最大規模上市案，未來幾個月勢必都是新聞焦點。

但我想先來談談這個：美國運動相機霸主GoPro，因為持續虧損，宣布全球裁員23%。

這又是一個時代的眼淚。

該公司與台灣供應鏈關係密切，主要由群光代工，鴻海也曾入股。

慘敗的原因，其實與我在之前的電子報，寫掃地機械人元祖iRobot一樣———跟不上中國競爭者大疆與 Insta360的「技術迭代」。

首先，大疆的無人機瓜分一部份戶外攝影愛好者市場。

Insta360的全景相機，靠著卓越的軟體能力，「先拍攝、後取景」、「隱形自拍桿」的創新模式，更讓GoPro追趕不上。

這讓我回想到，之前聽一個著名中國科技播客。幾個新生代創業家在節目斷言，「消費電子（包括電動車）一定是中國的天下。」

因為，靠著中國的速度與拚勁，「我們一迭代，他們（美日韓對手）就跟不上了。」

前陣子另一個新聞，也印證此說。

索尼和本田合資的索尼本田移動（Sony Honda Mobility）3月底宣布，將中止本來預計今年上市的電動車型「Afeela 1」的開發。

索尼原本期待Afeela能與PS遊戲機結合，讓車廂成為「享受動畫和遊戲等的場所」。四年前宣布時，我也很看好這個「夢幻組合」可以為日本在電動車扳回一城。

失敗的原因是：太慢了。到現在，四年了，車子還沒出來。

反觀中國對手，身為造車新手的小米，2021年宣布造車，3年如期交車。現在已經賣了幾十萬台。

回到本期電子報

我去年9月的電子報，寫過聯發科，因為Google TPU的進度一再延誤（責任不在聯發科），面臨訂單「一場空」的危機。

幸好這個最壞結果沒有發生。現在聯發科ASIC設計服務業務前景大好。不但第一顆TPU可望投產，第二顆被Google進一步授予重任。「現在連第三顆都有影子了，」一個熟知內情人士告訴我。

這是怎麼一回事？這次從一篇得獎論文談起。

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